注：这篇报道称，根据消防规划和实际推进情况，预计到2010年世博会开幕前公共消防站总数将达到120余个（含世博消防驻防站）。消防部门统计的出警速度显示，目前市区内5分钟就能赶到现场。
　　可是，1115大火案，到达现场用了多少时间？14：15接到报警，几点到达现场，布置工作完成后，几点开始救援？）


消防车3分钟可覆盖世博园(图)
2010-01-06 09:42:00　来源: 东方早报(上海)　跟贴 0 条 手机看新闻  

虹桥枢纽特勤消防站效果图

　　
　　上海消防局昨日透露，2010年上海消防站建设将迎来阶段性的收获季节，世博会开幕前全市消防站将达到120余座（含世博驻防站点），达到本市消防站基础建设的中期目标。

　　世博园以及周边地区将建有5个永久性的消防站，4个临时驻防点及一个消防专用码头，可应对世博筹建和运营期间安全的问题。

　　世博临沂、虹桥消防站即将投入使用，世博会期间园中任何一处发生火灾，消防车将在3分钟内到达现场。

　　通讯员 周美良 早报记者 龙毅

　　2009年的最后一天，上海消防部门以投入使用上海第111座消防站作为一年的结束。10多天后，上海消防局还将投入使用2010年的第一座新消防站。

　　早报记者从上海消防局获悉，2010年上海消防站建设将迎来阶段性的收获季节，世博会开幕前全市消防站将达到120余座（含世博驻防站点），达到本市消防站基础建设的中期目标。世博临沂、虹桥消防站即将投入使用，世博会期间园中任何一处发生火灾，消防车将在3分钟内到达现场。

　　多座消防站相继投用

　　上海历来是一个变化万千的城市，从改革开放的前沿，到建设四个中心的国际大都市，上海的发展始终引人注目。“企业多了，人流、物流多了，火灾隐患就多了，相对来说，火灾发生的概率就高了。”上海消防局局长陈飞在一次访谈中表示，城市快速发展也给消防救援带来更多的压力，而消防站建设直接关系老百姓利益安全和社会发展。“消防队保护半径小，出警就快了。”陈飞表示。

　　为了解决城市发展与消防压力之间的矛盾，2005年上海市政府批准了《上海市消防规划（2003－2020）》，加强上海消防站建设。而规划中将2010年世博会作为一个检验建设程度的中期重要时间节点，本市应达到115-120座消防站，市中心区域应达到4-7平方公里内就有一座消防站。

　　上海消防局营房处的钱斌、瞿伟康两位负责同志介绍，2009年的最后一个月，位于青浦区的金泽消防站、浦东新区的申江消防站和崇明长兴消防站投入使用。长兴消防站的建成投用，将为长江隧桥以及崇明岛居民生活安全提供更多的消防安全保障。而浦东新区曹路消防站计划于10多天后投入使用，3月份，位于世博园区中的临沂水陆两用消防站将投入使用，4月份，虹桥枢纽特勤消防站和复兴消防站将投入使用。

　　其中，虹桥枢纽特勤消防站配备了8个消防车库，而普通消防站一般只有4－6个车库，该站一旦建成投用，将进一步整合、联动闵行、长宁、青浦等区域的消防应急力量，为“大虹桥”区域提供更有力的消防安全保障，而世博临沂水陆两用消防站还建有一个70多米长的消防专用码头，可停泊消防艇用以指挥和快速扑灭黄浦江段火灾。

　　消防站将达120余个

　　世博园内及周边地区将建有5个永久性的消防站，4个临时驻防点及一个消防专用码头，可应对世博筹建和运营期间的安全问题。

　　据介绍，在4平方公里多的范围内设置了这么多消防站，这样的设置密度在全世界都少见，可以保障世博园区中实现1分钟内发现火情、3分钟内消防可到场处置、5分钟内增援到达、10分钟内园区外增援也可赶到的“一、三、五、十”应急救援响应机制。

　　“随后的几个月，消防站建设将进入一个收获的季节，全市公共消防站将实现十年翻一番的历史性突破。”钱斌介绍，2003年以前上海市只有公共消防站69个，6年来市政府将消防基础设施建设列入实事和重大工程项目，共筹集近10亿元新建消防站。

　　根据消防规划和实际推进情况，预计到2010年世博会开幕前公共消防站总数将达到120余个（含世博消防驻防站）。消防部门统计的出警速度显示，目前市区内5分钟就能赶到现场。

　　据介绍，目前上海市消防局作为消防站项目建设主体，承担了建设消防站的职能，在相关区政府落实土地及完成“三通一平”工作后，按照建设程序，报请市政府相关部门立项后组织建设。

　　据介绍，此前规划设计临沂消防站时，便是充分考虑了黄浦江段消防和世博园消防的实际消防需求，将水陆消防站合二为一，并将水上消防支队部安设在一起，既节约了建设成本，又集中增强了消防力量。这种特色模式，将延续至即将制定的2011年至2015年的上海消防规划中。

　　寸土寸金是建设瓶颈

　　据介绍，虽然目前消防站建设成果可观，但随着城市的发展，未来的建设也面临不小的挑战。

　　“目前市中心消防站建设的落地难是项目建设的一个瓶颈。”营房处表示，随着城市发展，上海日益凸现寸土寸金的现象，市中心内土地成本不断攀升，往往是一地难求，常常导致消防站建设推进速度缓慢。“有的地块价格不断上涨，后来高到动拆迁就得两三个亿。”瞿伟康说一些消防站建设也由于土地动迁成本高、动迁难度大受到影响。


　　原外滩附近的码头消防中队驻地，配合市政道路拓宽工程拆除大部分建筑设施，官兵们不得不采用临时性活动房当作营地，10多名官兵拥挤在不到20平方米的简易房中住宿，潮湿、不通风，一到台风季节，就出现建筑漏水，甚至屋顶还被台风刮坏。但随后多年，由于码头消防站地处外滩繁华地段，征地和动拆迁难度较大，消防站的迁建迟迟不能动工，直到10年后的2007年，在市区两级政府的支持下，投入了1亿多元动拆迁资金，才最终迁建了该消防站。

　　据了解，随着上海经济的发展，世博会后消防站的建设任务仍然十分繁重，消防部门还需不断加强和探讨消防站建设工作。 (本文来源：东方早报 )